Robotët janë një pamje e njohur në pothuajse çdo linjë montimi makinash, duke ngritur objekte të rënda ose duke grushtuar dhe grumbulluar panelet e trupit.Tani, në vend që t'i izoloni dhe t'i lini robotët të përsërisin pafundësisht detyrat themelore (për njerëzit), një drejtues i lartë i Hyundai beson se robotët do të ndajnë hapësirën me punëtorët njerëzorë dhe do t'i ndihmojnë drejtpërdrejt, gjë që po afron shpejt.
Chang Song, president i Hyundai Motor Group, tha se robotët e së nesërmes do të jenë në gjendje të kryejnë operacione të ndryshme komplekse përkrah njerëzve, madje do t'i lejojnë ata të kryejnë detyra mbinjerëzore.
Dhe, duke shfrytëzuar metaversin – botën virtuale për ndërveprim me njerëzit e tjerë, kompjuterët dhe pajisjet e lidhura – robotët mund të bëhen avatarë fizikë, duke vepruar si “partnerë tokësorë” për njerëzit që ndodhen diku tjetër, ai tha se Song është një nga disa folës, në prezantimin e tij CES, ai përshkroi vizionin modern për robotikën e avancuar.
Hyundai, dikur i njohur për makinat e tij të nivelit fillestar, ka pësuar një sërë ndryshimesh vitet e fundit. Jo vetëm që është zhvendosur në treg, duke lançuar markën luksoze Genesis, e cila trefishoi shitjet e saj vitin e kaluar, por Hyundai gjithashtu ka zgjeruar shtrirjen e saj si një kompani "shërbimesh celulare". prezantimet e prodhuesit të automjeteve CES që në fakt u zhvilluan në CES.BMW, GM dhe Mercedes-Benz u anuluan; Fisker, Hyundai dhe Stellantis morën pjesë.
Robotët filluan të shfaqeshin në fabrikat e montimit të makinave që në vitet 1970, dhe ndërkohë që u bënë më të fortë, më fleksibël dhe më të zgjuar, shumica vazhduan të kryenin të njëjtat detyra bazë. Ata zakonisht janë të lidhur me bulona në tokë dhe të ndarë me gardhe, saldim të paneleve të trupit, duke aplikuar ngjitës ose duke transferuar pjesë nga një rrip transportues në tjetrin.
Por Hyundai – dhe disa nga konkurrentët e tij – parashikojnë që robotët të jenë në gjendje të lëvizin më lirshëm nëpër fabrika.Robotët mund të kenë rrota ose këmbë.
Kompania koreano-jugore mbolli një aksion në tokë kur bleu Boston Dynamics në qershor 2021. Kompania amerikane tashmë ka një reputacion për zhvillimin e robotikës më të avancuar, duke përfshirë një qen robotik të quajtur Spot. Kjo makinë me katër këmbë 70 paund tashmë ka një vend në prodhimin e makinave. Rivali i Hyundai-t, shërbimi i brendshëm i saktë i Fordit vitin e kaluar, vendosi disa prej tyre.
Robotët e së nesërmes do të marrin të gjitha format dhe format, tha themeluesi dhe CEO i Boston Dynamics, Mark Raibert në një prezantim të Hyundai. "Ne jemi duke punuar në konceptin e shoqërimit," shpjegoi ai, "ku njerëzit dhe makinat punojnë së bashku."
Kjo përfshin robotë të veshur dhe ekzoskelete njerëzore që lehtësojnë punëtorët kur u duhet të kryejnë detyrat e tyre të vështira, të tilla si ngritja e vazhdueshme e pjesëve ose mjeteve të rënda." Në disa raste," tha Raibert, "ata mund t'i kthejnë njerëzit në mbinjerëz."
Hyundai kishte qenë i interesuar për ekzoskeletet përpara se të blinte Boston Dynamics. Në vitin 2016, Hyundai tregoi një koncept ekzoskeleti që mund të përmirësonte aftësitë ngritëse të njerëzve që punojnë në fabrika: H-WEX (Hyundai Waist Extension), një asistent ngritës që mund të ngrejë rreth 50 kilogramë mund të ngrejë rreth 50 paund me peshë të madhe. (60 kg).
Një pajisje më e sofistikuar, H-MEX (Modern Medical Exoskeleton, foto më sipër) u mundëson paraplegjikëve të ecin dhe të ngjitin shkallët, duke përdorur lëvizjet e sipërme të trupit dhe paterica të instrumentuara për të shënuar rrugën e dëshiruar të përdoruesit.
Boston Robotics është fokusuar në dhënien e robotëve më shumë sesa thjesht rritje të fuqisë.Ajo përdor sensorë që mund t'u ofrojnë makinave "ndërgjegjësimin e situatës", aftësinë për të parë dhe kuptuar se çfarë po ndodh rreth tyre. Për shembull, "inteligjenca kinetike" mund të lejojë Spot të ecë si një qen dhe madje të ngjisë shkallët ose të kërcejë pengesa.
Zyrtarët modernë parashikojnë se në terma afatgjatë, robotët do të jenë në gjendje të bëhen mishërimi fizik i njerëzve. Duke përdorur një pajisje realiteti virtual dhe një lidhje interneti, një teknik mund të jetë në gjendje të kapërcejë udhëtimin në një zonë të largët dhe në thelb të bëhet një robot që mund të kryejë riparime.
"Robotët mund të operojnë aty ku njerëzit nuk duhet të jenë," shtoi Raibert, duke vënë në dukje se disa robotë të Boston Dynamics tani po operojnë në termocentralin e braktisur të Fukushimës, ku ndodhi shkrirja një dekadë më parë.
Sigurisht, aftësitë e ardhshme të parashikuara nga Hyundai dhe Boston Dynamics nuk do të kufizohen në fabrikat e makinave, theksuan zyrtarët në fjalimin e tyre të së martës mbrëma.E njëjta teknologji mund të përdoret për të ndihmuar më mirë të moshuarit dhe personat me aftësi të kufizuara.Hyundai parashikon se mund të lidhë edhe fëmijët me avatarë robotikë në Mars për të eksploruar Planetin e Kuq përmes metaversit.
Koha e postimit: Shkurt-15-2022