Për më shumë se 50 vjet, industria e automobilave ka përdorur makina industriale për pastrimin e dyshemeve në linjat e saj të montimit për procese të ndryshme prodhimi. Sot, prodhuesit e automjeteve po eksplorojnë përdorimin e robotikës në më shumë procese. Robotët janë më efikasë, të saktë, fleksibël dhe të besueshëm në këto linja prodhimi. Kjo teknologji e bën industrinë e automobilave një nga zinxhirët e furnizimit më të automatizuar në botë dhe një nga përdoruesit më të mëdhenj të robotëve. Çdo makinë ka mijëra tela dhe pjesë, dhe kërkon një proces të ndërlikuar prodhimi për të çuar komponentët në vendndodhjen e kërkuar.
Një krah robotik me "sy" për pastrimin e dyshemeve industriale të lehta mund të bëjë punë më të saktë sepse mund të "shohë" atë që po bën. Kyçi i dorës së robotit është i pajisur me një lazer dhe një rrjet kamerash për të ofruar reagime të menjëhershme për makinën. Robotët tani mund të kryejnë zhvendosje të përshtatshme kur instalojnë pjesë sepse e dinë se ku po shkojnë pjesët. Instalimi i paneleve të dyerve, xhamave të përparmë dhe mbrojtësve nga balta është më i saktë përmes shikimit të robotit sesa krahëve të zakonshëm robotikë.
Robotët e mëdhenj industrialë me krahë të gjatë dhe kapacitet më të lartë ngarkese mund të përballojnë saldimin në pika në panelet e trupit të rëndë. Robotët më të vegjël saldojnë pjesë më të lehta si kllapat dhe mbështetëset. Makinat robotike të saldimit me gaz inert tungsteni (TIG) dhe gaz inert metali (MIG) mund ta pozicionojnë pishtarin e saldimit në të njëjtin drejtim në çdo cikël. Për shkak të harkut të përsëritshëm dhe hendekut të shpejtësisë, është e mundur të ruhen standarde të larta të saldimit në çdo prodhim. Robotët bashkëpunues punojnë së bashku me robotë të tjerë të mëdhenj industrialë në linjat e montimit në shkallë të gjerë. Salduesit dhe lëvizësit robotë duhet të bashkëpunojnë për të mbajtur linjën e montimit në punë. Trajtuesi i robotit duhet ta vendosë panelin në një vendndodhje të saktë në mënyrë që roboti i saldimit të mund të kryejë të gjitha saldimet e programuara.
Në procesin e montimit të pjesëve mekanike, ndikimi i përdorimit të robotikës së makinave industriale për pastrimin e dyshemeve është i madh. Në shumicën e fabrikave të prodhimit të automobilave, krahët robotikë të lehtë montojnë pjesë më të vogla si motorët dhe pompat me shpejtësi të lartë. Detyra të tjera, të tilla si ngasja me vidë, instalimi i rrotave dhe instalimi i xhamit të përparmë, kryhen të gjitha nga krahu i robotit.
Puna e një bojaxhiu makinash nuk është e lehtë dhe është e lodhshme të fillosh. Mungesa e fuqisë punëtore e bën gjithashtu më të vështirë gjetjen e bojaxhinjve profesionistë të aftë. Krahu robotik mund të plotësojë boshllëqet, sepse kjo punë kërkon konsistencën e secilës shtresë boje. Roboti mund të ndjekë rrugën e programuar për të mbuluar vazhdimisht një sipërfaqe të madhe dhe për të kufizuar mbeturinat. Makina mund të përdoret gjithashtu për të spërkatur ngjitës, izolues dhe astarë.
Transferimi i vulave metalike, ngarkimi dhe shkarkimi i makinave CNC dhe derdhja e metalit të shkrirë në fonderi janë përgjithësisht të rrezikshme për punëtorët njerëzorë. Për shkak të kësaj, në këtë industri kanë ndodhur shumë aksidente. Ky lloj pune është shumë i përshtatshëm për robotët e mëdhenj industrialë. Detyrat e menaxhimit të makinerive dhe ngarkimit/shkarkimit kryhen gjithashtu nga robotë bashkëpunues më të vegjël për operacione më të vogla prodhimi.
Robotët mund të ndjekin shtigje komplekse disa herë pa u rrëzuar, gjë që i bën ata mjete perfekte për punët e prerjes dhe shkurtimit. Robotët e lehtë me teknologji ndjeshmërie force janë më të përshtatshëm për këtë lloj pune. Detyrat përfshijnë prerjen e gërvishtjeve të formave plastike, lustrimin e formave dhe prerjen e pëlhurave. Makineritë autonome të pastrimit të dyshemeve industriale (roboti AMR) dhe automjete të tjera të automatizuara (siç janë pirunët ngritës) mund të përdoren në një mjedis fabrike për të lëvizur lëndët e para dhe pjesët e tjera nga zonat e magazinimit në dyshemenë e fabrikës. Për shembull, në Spanjë, Ford Motor Company kohët e fundit miratoi Robotët Industrialë Mobile (MiR) AMR për të transportuar materiale industriale dhe të saldimit në stacione të ndryshme robotike në dyshemenë e fabrikës, në vend të proceseve manuale.
Lëmimi i pjesëve është një proces i rëndësishëm në prodhimin e automobilave. Këto procese përfshijnë pastrimin e pjesëve të makinave duke prerë metalin ose duke lëmuar format për të marrë një sipërfaqe të lëmuar. Ashtu si shumë detyra në prodhimin e automobilave, këto detyra janë të përsëritura dhe ndonjëherë edhe të rrezikshme, gjë që krijon mundësi ideale për ndërhyrjen e robotëve. Detyrat e heqjes së materialeve përfshijnë bluarjen, heqjen e gurëzave, frezimin, bluarjen, bluarjen dhe shpimin.
Kujdesi për makineritë është një nga detyrat shumë e përshtatshme për automatizimin e drejtuar nga robotët bashkëpunues. I mërzitshëm, i ndyrë dhe ndonjëherë i rrezikshëm, nuk ka dyshim se menaxhimi i makinerive është bërë një nga aplikimet më të njohura të robotëve bashkëpunues vitet e fundit.
Procesi i inspektimit të cilësisë mund të dallojë midis prodhimeve të suksesshme dhe dështimeve të kushtueshme që kërkojnë shumë punë. Industria e automobilave përdor robotë bashkëpunues për të siguruar cilësinë e produktit. UR+ ofron një shumëllojshmëri harduerësh dhe softuerësh të projektuar posaçërisht për t'ju ndihmuar të kryeni automatikisht detyrat e inspektimit të cilësisë së automobilave, duke përfshirë inspektimin optik të pamjes dhe metrologjinë.
Sistemet e inteligjencës artificiale (IA) do të bëhen normë në prodhimin e automobilave në dekadën e ardhshme. Mësimi i makinerive të pastrimit të dyshemeve industriale do të përmirësojë çdo fushë të linjës së prodhimit dhe operacioneve të përgjithshme të prodhimit. Në vitet e ardhshme, është e sigurt se robotika do të përdoret për të krijuar automjete të automatizuara ose vetë-drejtuese. Përdorimi i hartave 3D dhe të dhënave të trafikut rrugor është thelbësor për të krijuar makina vetë-drejtuese të sigurta për konsumatorët. Ndërsa prodhuesit e automjeteve kërkojnë inovacion në produkte, linjat e tyre të prodhimit duhet gjithashtu të inovojnë. AGV padyshim do të zhvillohet në vitet e ardhshme për të përmbushur nevojat e automjeteve elektrike dhe prodhimit të makinave vetë-drejtuese.
Analytics Insight është një platformë me ndikim e dedikuar për të ofruar njohuri, trende dhe opinione nga fusha e teknologjive të bazuara në të dhëna. Ajo monitoron zhvillimin, njohjen dhe arritjet e kompanive globale të inteligjencës artificiale, të dhënave të mëdha dhe analizave.
Koha e postimit: 23 dhjetor 2021